一、大连停车难题的现状与挑战
大连作为东北地区经济中心和旅游城市，汽车保有量持续攀升，城市核心区域如星海广场、中山广场及老旧小区周边停车矛盾尤为突出。传统停车场管理模式效率低下，人工收费导致高峰期拥堵，车位引导系统缺失加剧场内混乱和事故风险。部分公共停车位被商户非法占用，甚至出现私自锁车、违法收费等乱象，暴露公共资源管理漏洞。
二、政府举措：政策与行动并行
大连市政府近年通过多项措施缓解停车压力：
- 联合排查整改：公安与城管部门联合排查146处停车场，整改私设泊位907个，约谈违规经营者；
- 盘活存量资源：开放机关单位内部停车场，如市委大楼南门广场限时免费停车，盘活人防泊位3300余个；
- 推进立体停车场：2015年以来建成18个停车场，新增5000余车位，2020年计划推进12个立体停车场建设。
三、智慧停车系统的应用与争议
智慧停车系统被视为解决停车乱象的关键技术手段。金普新区投资1.5亿元建设“一张网”平台，整合居民区、商超、医院等泊位信息，实现错时共享和动态管理。科拓智慧停车系统通过电子监控和自动计费规范停车秩序，但实践中仍面临执行难题：部分国企运营的停车场被指违规抬高收费标准，如大连城投停车将1800元/年的政府定价包装为按天收费，引发市民不满。
四、市民出行保障的多元路径
为保障市民出行权益，需多维度协同发力：
- 优化公共交通：提升地铁、公交覆盖率，减少私家车依赖；
- 规范收费管理：严格执行差别化收费政策，明确政府定价与市场调节边界；
- 加强执法透明度：对违法锁车、私占泊位等行为建立快速响应机制，提升警务服务水平。
五、未来展望：多方协作破局
破解大连停车难题需政府、企业、市民三方协同：政府需完善智慧停车平台数据互通，强化政策执行监管；企业应遵循市场规则，平衡公益与盈利属性；市民可通过投诉举报渠道参与监督。唯有形成长效机制，才能实现停车资源高效利用与市民出行便利的双赢。
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