安全法规限制
航空安全监管机构要求飞行期间电子设备保持特定工作模式，部分频段的无线信号可能干扰导航系统。国际民航组织（ICAO）明确规定：
- 起飞降落阶段禁用所有发射设备
- 不同国家空域适用不同电磁标准
- 特殊频段需优先保障航电系统
技术实现难题
机上WiFi需通过卫星或地面基站中继，高空环境下存在多重技术挑战：
- 信号穿透飞机外壳损耗达50%以上
- 同时接入设备数量影响带宽分配
- 跨区域飞行涉及网络切换延迟
服务资源分配
航空公司需平衡服务质量与运营成本，目前主流技术方案包括：
| 类型 | 速度 | 覆盖范围 |
|---|---|---|
| Ku波段 | 50Mbps | 区域限制 |
| Ka波段 | 100Mbps | 全球覆盖 |
航空公司政策
各航司根据机型和服务等级制定差异化策略，例如：
- 头等舱优先获得高速连接
- 国际航班开放时段更长
- 免费流量额度分级管理
机上WiFi限制是安全、技术和商业因素共同作用的结果。随着卫星通信技术进步，未来有望实现更灵活的空中网络服务，但现阶段仍需遵守相关规范以确保飞行安全。
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