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铁路客流：单日峰值或超2200万人次
2025年五一假期铁路运输周期延长至8天（4月29日-5月6日），预计发送旅客总量将突破1.5亿人次，日均运输量达1875万人次。其中5月1日单日客流峰值预计达到2200万人次，刷新2024年同期2100万人次的记录。为应对高峰，全国铁路计划日均开行列车超12000列，重点线路采取动车组重联、增开夜间高铁等调度措施。
公路自驾：日均流量达6350万辆
高速公路小客车出行量持续领跑，预计日均流量达到6350万辆，较2024年同期增长10.4%，占全国出行总量的83%。跨省中长途出行较清明节增加42%，热门旅游城市周边高速公路将承受双倍日常流量压力。新能源车流量占比预计突破30%，服务区充电桩使用率将达峰值。
跨区域流动：总量预计突破13.6亿
全社会跨区域人员流动总量预计达13.6亿人次，日均超2.7亿人次，较2019年增长24.1%。其中：
- 铁路占比10.6%（1.44亿人次）
- 民航占比1.6%（218万人次）
- 公路占比87.8%（11.9亿人次）
旅游市场：县域游成新增长点
国内旅游人次预计突破3亿大关，县域旅游订单量同比增长168%。年轻游客更倾向选择：
- 文化遗产深度游（如宏村、西江千户苗寨）
- 夜间经济体验（演艺+非遗市集）
- 自然生态露营（国家公园系统）
交通压力：双峰时段特征显著
假期呈现典型潮汐出行特征：
| 日期 | 高峰时段 | 方向 |
|---|---|---|
| 4月29日 | 07:00-12:00 | 出城 |
| 5月3-4日 | 16:00-20:00 | 返城 |
京津冀、长三角、珠三角城市群进出城通道将出现持续性拥堵，重点路段排队时长或超3小时。
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