核心数据摘要
中国地铁客流量呈现明显的城市分级特征，上海以1195.1万人次日均客流量位居榜首，深圳以1188.49万人次单日峰值创造全国纪录。广州、北京日均客流量持续保持在600万至800万人次区间，成都以659.1万人次稳居西部第一。
第一梯队：超大城市集群
- 上海：2025年日均1195.1万人次，单线最高日运量达738.5万人次
- 深圳：2024年客运强度1.43万人次/公里日全国第一，全年14次突破千万客流
- 北京：轨道交通全网超千万人次成为常态，5条线路日均超百万
- 广州：2022年创635.3万人次纪录，3号线单线日均达180万人次
第二梯队：区域中心城市
- 成都：西南地区唯一突破600万人次城市，轨道交通覆盖率达75%
- 武汉/重庆：日均客流量稳定在400-500万人次，跨江线路贡献率达40%
- 西安：中西部首个单线日均破百万城市（2号线3.03万人次/公里）
其他城市表现
省会城市中南宁（74.9万）、合肥（80.2万）等通过线网延伸实现年均15%增长。特殊节点期间，南昌曾以2.07客流强度创全国单日第一，东莞、洛阳等新兴地铁城市日均突破6万人次。
客运强度对比分析
- 深圳：1.43万人次/公里日（全网595.1公里）
- 长沙：1.28万人次/公里日（单线峰值2.54万）
- 广州：1.25万人次/公里日（线网密度0.30/km²）
中国地铁客流量格局呈现”4+X”特征，北上广深保持绝对领先，成都、武汉等新一线城市快速追赶。客运强度指标显示，高密度线网与城市空间布局存在强相关性，深圳等城市通过立体化轨道交通有效缓解了地面交通压力。
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