全国航空单日客流量破纪录,航班班次与出行高峰数据发布

2024年中国民航创下单日245.14万人次客流新纪录,暑运与春运形成双高峰。区域机场表现突出,国际航线恢复加速,展现航空市场全面复苏态势。

2024年单日客流最新纪录

2024年暑运期间,全国民航单日旅客运输量于8月10日达到245.14万人次,刷新历史最高纪录。这一数据较2019年春运单日峰值提升19.5%,标志着航空市场全面超越疫情前水平。

此前在春运期间,2月1日已创下210.6万人次的单日新高,日均客运量同比2020年增长15万人次,形成「春运+暑运」双高峰格局。

区域机场突破性表现

  • 首都机场集团8月10日保障84.9万人次,创成员机场单日最高纪录
  • 重庆江北机场2月15日-17日连续三天突破16万人次,创通航38年来新高
  • 乌鲁木齐国际机场7月18日首次突破10万人次,宽体机运力占比达31%
表1:2024年重点机场单日峰值对比
机场 峰值日期 客流量
海口美兰 2月15日 11.92万人次
杭州萧山 春运期间 14万+/日×8天

航班班次与出行高峰分析

2024年暑运日均航班量达5258架次,其中8月5日首都机场集团单日保障5736架次,创航班起降量新高。国际航班恢复显著,每周超6300班次,较6月底增长10%。

  1. 春运40天累计运输575.6万人次(重庆江北)
  2. 7-8月首都机场集团月均客流2347.5万人次
  3. 国际航线恢复至2019年65%水平

未来航空运输趋势

随着「空中丝绸之路」建设推进,2024年新增海口=西雅图等39条国际航线,国际旅客量突破100万人次(海口美兰)。预计2025年宽体机日均执飞将超150架次,枢纽机场保障能力持续升级。

结论:中国民航在2024年实现「量质双升」,通过优化航线网络、提升保障效率,单日客流峰值较疫情前提升超20%,国际航线恢复速度加快,为全球航空市场复苏提供强劲动能。

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