实测环境与设备配置
本次测试的比亚迪汉为2023款EV旗舰版，车载WiFi基于内置5G模块，运营商为中国联通。测试路线覆盖城市快速路（限速80km/h）、高速公路（限速120km/h）及地下停车场，模拟日常通勤与长途驾驶场景。测试设备包括三台手机（iOS/Android）、一台平板电脑及车载娱乐系统。
车载WiFi连接速度实测
通过SpeedTest工具在静止状态下测得峰值下载速度达312Mbps，上传速度68Mbps。在高速行驶场景中，速度略有波动但仍保持稳定：
- 城市快速路（80km/h）：下载248Mbps，上传52Mbps
- 高速公路（120km/h）：下载195Mbps，上传41Mbps
- 隧道场景：信号切换延迟≤0.8秒
多设备同时连接稳定性
同时连接四台设备进行压力测试：
- 设备A：4K视频流媒体（无缓冲中断）
- 设备B：在线游戏（延迟稳定在45-60ms）
- 设备C：文件下载（平均速率82MB/min）
- 车载导航：实时路况更新（0.5秒刷新延迟）
系统未出现断流或优先级错乱问题，带宽分配算法表现优异。
高速场景下的网络表现
在连续跨越基站区域时，车载WiFi的基站切换机制表现突出：
- 平均切换时间：1.2秒
- 信号强度衰减范围：-5dBm至-15dBm
- 极端情况（桥梁/山区）：备用4G网络自动启用
对比手机热点，网络抖动率降低62%，满足L2+级自动驾驶的实时数据传输需求。
智能出行场景应用
深度整合的DiLink系统实现场景化网络优化：
| 场景 | 网络策略 |
|---|---|
| 导航优先 | 预留20%带宽给地图数据 |
| 会议模式 | 自动提升上行带宽 |
| 影音模式 | 开启QoS视频加速 |
总结与建议
比亚迪汉的车载WiFi系统在硬件配置和软件优化层面达到行业领先水平，5G模块与智能分配算法的配合显著提升了移动场景的网络体验。建议增加自定义带宽分配功能，并优化地下车库等弱信号场景的缓存机制，这将进一步提升用户满意度。
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