测试环境与设备说明
本次实测选用京沪高铁G1次列车，全程1318公里，测试设备为某品牌4G随身WiFi（支持全网通）。测试工具包括Speedtest测速软件和网络延迟检测工具，同时记录不同地理区间的信号强度变化。
不同路段信号稳定性对比
在平原地区运行时，4G信号强度稳定在-75dBm至-85dBm之间，平均下载速度达25Mbps。进入山区隧道群时，信号出现3-5次中断，最长断连时间达90秒。城市近郊区域信号质量最优，实测网速峰值突破40Mbps。
车速对WiFi信号的影响
当列车时速超过300公里时，网络延迟从平均45ms骤增至120ms以上。以下是具体观测数据：
| 车速(km/h) | 平均延迟(ms) | 丢包率 |
|---|---|---|
| 200 | 48 | 2.1% |
| 250 | 63 | 3.8% |
| 300 | 122 | 11.5% |
多设备连接实测结果
同时连接3台设备时（手机+平板+笔记本），出现以下现象：
- 视频通话出现马赛克现象
- 网页加载时间延长1-2秒
- 文件下载速度下降约40%
优缺点总结与建议
火车随身WiFi的主要优势体现在：
- 相较移动数据更稳定的信号覆盖
- 支持多设备共享网络
- 省去SIM卡切换烦恼
建议用户在长途旅行前：1）提前查询运营商覆盖地图；2）准备离线娱乐资源；3）选择带备用电池的型号。
结论：火车上的随身WiFi在非极端场景下可满足基础网络需求，但受限于移动信号基站切换和物理屏障，不适合对实时性要求高的在线办公或游戏场景。建议搭配本地缓存内容使用，以提升旅行体验。
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