信号衰减与基站切换
列车高速运行（160-350km/h）会导致信号接收距离快速变化，移动设备需要在不同基站间频繁切换。这种切换过程可能产生0.5-5秒的网络中断，造成信号波动现象。
基站覆盖不足
铁路沿线基站部署存在明显差异：
- 城市郊区基站间距约0.5-1公里
- 山区隧道段依赖漏缆覆盖，盲区长达数百米
- 跨省交界区域存在信号漫游延迟
设备性能限制
市面常见随身WiFi设备的天线增益普遍在3-5dBi，接收灵敏度比手机低10-15dB。在-110dBm弱信号环境下，可能出现间歇性断连。
网络高峰拥堵
单节车厢通常有30-50台设备连接同一基站，当列车经过人口密集区时：
- 基站用户数激增至200+
- 带宽资源按设备数均分
- QoS机制优先保障语音业务
电磁环境干扰
列车电气系统产生的宽频干扰（25-2500MHz）会影响信号接收，特别是：
- 牵引电机启停时产生脉冲干扰
- 车载逆变器工作频段干扰
- 金属车体造成的多径效应
优化建议
提升连接稳定性的实践方法：
- 将设备贴近车窗摆放，避免金属框架遮挡
- 连接数控制在3台以内，关闭后台更新
- 准备缓存视频/电子书应对信号盲区
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