信号屏蔽效应
地铁隧道常用的钢筋混凝土结构对电磁波产生强烈衰减作用，典型信号损失可达20dB以上。屏蔽门作为金属导体，会形成法拉第笼效应，导致：
- 900MHz频段穿透损耗增加40%
- 隧道内信号强度波动超过±5dBm
用户密度过载
高峰时段单节车厢用户密度可达3人/㎡，引发基站资源争夺。根据通信协议设计：
- 每个基站扇区最大支持200并发连接
- TDMA时隙分配存在15%冗余
- QoS优先级机制导致普通用户降速
基站覆盖盲区
典型地铁通信系统采用泄漏电缆覆盖方案，但存在以下实施难点：
| 参数 | 标准要求 | 实际值 |
|---|---|---|
| 电缆间距 | ≤300m | 450m |
| 信号衰减 | ≤65dB | 72dB |
设备兼容性问题
5G NSA组网模式与地铁既有通信系统存在协议冲突，具体表现为：
- EN-DC双连接成功率不足85%
- 4G/5G切换时延超过500ms
多物理因素与协议限制共同导致地铁信号问题，需通过分布式天线系统改造、载波聚合技术升级和动态资源调度算法优化进行系统性改进。
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