数据总览与统计方法
2025年全国地铁客流量统计覆盖30余个城市、280余条线路，样本量占全国城市轨道交通体系的80%。监测数据显示，3月11日上海以1181.9万人次创年度单日峰值，北京、广州紧随其后突破千万级客流。
核心城市客流峰值对比
头部城市呈现明显梯队分化：
- 第一梯队：上海（1181.9万）、北京（1076.73万）
- 第二梯队：广州（971.6万）、深圳（934.84万）
- 第三梯队：成都（655.91万）、重庆（441.8万）
周末客流波动显示，广深因商业区分散布局，地铁网络效率显著高于京沪。
线网负荷强度分析
- 深圳：1.42万人次/公里日
- 长沙：1.38万人次/公里日
- 广州：1.35万人次/公里日
西安以0.5万人次/公里日的负荷强度，成为线网效率最高的新一线城市。
新兴城市轨道交通表现
二线城市呈现差异化发展：
- 合肥单日峰值突破200万，创历史第三高位
- 南昌、南宁实现25%以上同比增长
- 有轨电车系统在成都（3.84万）、深圳（1.77万）实现突破
未来发展趋势
2025年新开通线路推动28.5公里线网扩展，太原1号线成为年度首条新线。预测显示：
- 上海、北京有望冲击1500万单日峰值
- 成都或将成为首个突破千万的中西部城市
全国地铁网络呈现”头部稳定、腰部竞争”格局，2025年新线投运使线网负荷分布更趋均衡。随着市域快轨建设加速，超大城市将面临网络化运营的新挑战，而二线城市需在运力提升与投资效率间寻求平衡点。
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