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公交WiFi系统架构
公交WiFi系统采用三层网络架构：车载终端层、移动通信层、云平台层。车载终端通过4G/5G CPE设备建立网络连接，云端服务器负责流量管理与用户鉴权。系统支持动态IP分配，确保车辆移动过程中网络连续性。
无线信号传输原理
车载AP设备基于802.11ac协议构建2.4GHz/5GHz双频网络，通过MIMO技术提升覆盖范围。典型参数配置包括：
- 发射功率：20dBm（可调）
- 并发用户数：50-100人
- 带宽分配：动态QoS策略
车载网关设备组成
核心设备包括：
- 工业级无线路由器
- SIM卡通信模块
- 车载电源适配器
- GPS定位模块
设备通过CAN总线与车辆电源系统集成，支持-30℃~70℃宽温工作环境。
移动认证实现方案
运营商级认证方案采用SIM卡自动鉴权技术：
| 类型 | 时延 | 安全性 |
|---|---|---|
| 短信验证 | 5-8s | 中 |
| SIM认证 | 1-2s | 高 |
| APP自动 | 0.5s | 高 |
安全风险与应对措施
主要风险包括中间人攻击和ARP欺骗，解决方案：
- 部署WPA2-Enterprise加密
- 启用MAC地址白名单
- 实施HTTPS流量强制加密
通过云端安全网关实现实时威胁检测。
结论：公交WiFi系统通过车载智能网关与运营商网络协同，结合SIM卡快速认证技术，在保障网络安全的前提下实现便捷接入。未来5G网络切片技术将进一步提升移动场景的网络质量。
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